1 项目简介
Mina de la Ciutat 街道景观更新项目位于西班牙巴塞罗那市郊区的一个特色社区罗克斯，位于科尔塞罗拉山脉的山坡上。这条倾斜的公共轴线街道被若干条城市次级道路横穿，坡度超过 20%。这个更新项目旨在提升场地的可达性、优化慢行系统，打造新的植物景观，为行动不便的人群提供无障碍环境，尤其是在高差较大的街道交叉口。具体做法是采用石材打造新的景观系统，保留城市家具、人行道铺装和照明，优化绿地空间。
2 项目概述
整个区域在 20 世纪 60 年代被非法占据，所以当地城市化水平很低。直到民主化之前，街道的社会生活都处于自我独立的状态。
通过邻里参与以及不同社区成员和社会机构合作，设计团队建立了本项目的基本设计方法，还在学校和社会中心组织了工作坊，旨在考虑不同年龄和性别群体的意见。最终的设计方案综合考虑诸多要素，通过系统的策略解决场地问题。
街区地势高差较大，居民们已经习惯了沿着 20% 坡度的街道进出小区，但这样的坡度也给日常生活带来诸多不便。所以设计方案提出了一种解决高差的方式：用不规则岩石放置在罗克斯主街道和其他次街道的交汇处，这些结晶状的多面体石块是当地采石场风貌的一种映射。
街区更新设计的主要元素是石块，这一灵感也来源于该社区的名称——罗克斯（意为小石头）。它们作为连续的设计要素和城市家具的同时也强化了地方特征。石块被安置在十字路口，扩展了路面，同时减小了路口高差，营造出局部平坦的区域。
由石块打造出来的景观系统成为街区一道独特的风景线，体现了委托方要求的“有序且精确”的城市化原则。城市街头空间需要有实用的功能，而巴塞罗那市区在这方面已经领先数十年——有着笔直的花岗岩路缘石、精致的城市游憩设施，以及标准化的 20 cm×20 cm“panot”铺路砖，如地毯般在城市铺开。
“panot”是巴塞罗那市特有的铺装样式，这种砖的尺寸是固定的，但表面图案各异，具有排水性和防滑性。设计师选择这种铺装，是对 6 年以来积极参与项目工作的当地居民们的致敬：“我们将使用巴塞罗那‘panot’铺装中的所有样式，是的，所有的。”如今，改造后的街区风貌更具多样性，不同年龄段、不同地区移民的语言和信仰多元，但他们都是罗克斯社区的居民。铺装的图案各不相同，有方形、圆形、花形等等，镶嵌在花岗岩石板中，也映射了街区的多元融合状态。
现有的林冠线是该场所最具标志性的特点之一。通过置入微型绿地，设计团队营造出一种新的户外空间扩展方式，就像将客厅延伸到了户外，这些扩展空间通过“石头”体系来划定边界。
3 可持续发展和循环过程的核心目标
项目在可持续性和循环过程方面的核心目标主要有 3 点：首先，尽可能多地回收现有材料；其次，营造一个易于维护的弹性系统；最后，改善场地的自然条件，缓解城市热岛效应。
就地可取的材料是用采石场剩余物料制成的石块，这些石块较为粗犷，可以形成一定的视觉冲击。
新的铺装系统解决了城市地下设施的维护问题，原有的铺装都被拆除，用来铺设场地的底层基础。建设完成后的地毯式铺装的维护也更加简单、灵活。
社 区 内 道 路 两 旁 的 两 排 苦 楝（ Meliaazedarach）组成行道树，总长约 200 m，形成了一道林冠线，这也成为该空间独特的条件之一。场地内主要是石质土壤，因此设计旨在通过改善土壤的通气和排水来优化树木的生长环境。
植物可以减少城市热岛效应，设计师保留了原有树木，改善了它们的生长条件，在相互连接的公共空间中创造出宜人的微气候。此外，在南向步行区域加强了地面的透水性，进一步改善了微气候，为新的小型生态系统提供了空间。
“石头”体系界定的空间为街道景观创造了统一的视觉效果。新的照明系统辅以石块元素，为户外空间和活动场地提供了多种类型的光环境。
4 包容性城市设计和发展的核心目标 （机会平等、公众参与、公民参与、共同设计、通用设计、无障碍环境）
在 20 世纪 70 年代，社区居民们自发组织起来，在周末时间通过他们的努力和劳动对该地区进行城市化。这种非常规的、非正式的城市基础建设是由首届民主政府主导的，与城市的其他地区统一。设计的主要意图之一也是让居民们参与这一过程，共同改造这个街区。
场地平坦区域大部分采用了适于植物生长的透水铺装。所选植物种类包括地中海植物和其他观赏性植物，其中部分是住宅室内常见的种类。设计让户外空间成为室内生活区的自然延伸，赋予社区空间全新的特色，促进居民在公共空间中积极进行社交活动，同时也为新的小型生态系统提供了空间。
设计方案必须考虑到 20 世纪 70 年代移民的年龄范围，街区户外空间往往是他们唯一的日常活动空间。这些老龄人口与新移民有时混合居住在人口密集的公寓里。
在设计过程中，可持续性、包容性和艺术性是不可分割的。三大可持续性目标——最大化回收现有材料、创建易于维护的弹性系统，以及通过识别和恢复场地的自然条件来提升使用体验，是设计师与社区各方成员共同努力实现的。在长达 6 年的时间里，我们共同确定了所需空间类型和翻修目标。
公众参与过程以及后续居民们的意见对于设计师确定所需空间类型及其设计方案至关重要。在居民参与的基础上，市政府对交通道和停车场的最初设计方案进行了修改，并结合公交车站的功能，对设计进行了调整。
5 应对全球性挑战的本地解决方案
本项目面临 5 个主要的全球性挑战。
1）总体目标是更新和恢复郊区以及非正式建设区域的公共空间，这些地区通常地形条件复杂，因此本项目在解决复杂的高差问题上具有示范意义。
2）提供平等、无障碍的公共户外空间，不存在性别、年龄、社会、种族或文化歧视。
3）设计过程中需要明确项目更新的服务对象，以及设计师将与哪些群体携手合作。从这个角度出发，吸引不同社区成员参与其中至关重要。这关系到社会公平，关系到能否帮助当地居民在自己的社区安享晚年，提升他们日常生活质量。
4）开发一个可持续、低维护且具有弹性的城市化系统，即一个可以通过未来的干预重新定义的开放共享系统，能够在不同社区成员之间建立沟通联系。
5）恢复自然平衡，保持原有生态条件，缓解城市热岛效应，保留原有树木，在相互连接的公共空间中形成宜人的微气候。
