设计中需要注意的问题
除上文所分析的内容外,为达到更好的完成效果,在设计层面还应注意以下几个问题。
6.1周边光源的影响
自发光路面在设计时需注意周边光源的影响,如是否设置路灯照明和路灯间距等。由于自发光路面所发出的只是荧光,在越黑暗的环境中发光效果越明显,因此如果道路周边设置景观照明则需综合考虑其对发光效果的影响,景观照明过亮会淹没自发光路面的荧光效果。建议在保证安全的前提下,自发光路面两侧可不再设置路灯照明,以保证最佳观赏效果。
如确实有必要设置照明,则尽可能降低照度,使用低矮的草坪灯或适当拉大设置间距,降低光源影响;此外,可考虑控制路灯照明时间,如在日落后2-3h自发光路面亮度较高时关闭两侧路灯照明,在其后自发光效果变暗后再打开路灯照明,同时也为自发光材料补光,使其再次吸蓄光能。
如确实有必要设置照明,则尽可能降低照度,使用低矮的草坪灯或适当拉大设置间距,降低光源影响;此外,可考虑控制路灯照明时间,如在日落后2-3h自发光路面亮度较高时关闭两侧路灯照明,在其后自发光效果变暗后再打开路灯照明,同时也为自发光材料补光,使其再次吸蓄光能。
6.2白天效果
自发光路面的夜晚效果是观赏重点,但路面更多的使用时段是在白天,因此设计需同时注重白天的效果展现。考虑到自发光材料白天效果多为灰绿色(图1),自身观赏效果比较一般,因此路面主材料的颜色和质感要与其匹配,使其尽量消隐。
以发光碎石镶嵌透水混凝土为例,其面层石料选择浅灰或中灰色视觉效果最佳,黑色或红色等与灰绿色发光石色差过大,视觉效果比较突兀,有些喧宾夺主(图6)。
以发光碎石镶嵌透水混凝土为例,其面层石料选择浅灰或中灰色视觉效果最佳,黑色或红色等与灰绿色发光石色差过大,视觉效果比较突兀,有些喧宾夺主(图6)。
7结语
自发光路面作为新型景观材料被应用在越来越多的项目中,其丰富的夜景体验也得到了越来越多人的关注。但自发光材料在发光时长和余辉亮度等方面还有一定的局限性,其余辉衰减曲线成指数型下降,景观效果较好的余辉高亮期仅有2~3h,并非一句“光照10分钟,发光10小时”这么简单。
设计师在实际项目中需全面了解自发光材料的特性,选择合适的材料,运用合适的设计手法,应用在合适的场景。同时也需要综合了解自发光路面的做法要点以指导施工,使设计达到预期效果。
设计师在实际项目中需全面了解自发光材料的特性,选择合适的材料,运用合适的设计手法,应用在合适的场景。同时也需要综合了解自发光路面的做法要点以指导施工,使设计达到预期效果。
注:文中图片除注明外,均由作者绘制或拍摄。致谢:感谢写作过程中杭州园林设计院股份有限公司徐强渭给予的帮助。