GIS+BIM协同的参数化设计内涵
![GIS+BIM协同的山地风景参数化设计内涵](https://img.penjing8.com/202308/18/095126811.jpg)
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本实验中“GIS+BIM协同”是处理山地景观设计并实施“模型信息集成与数据交互”的关键,实验研究说明“GIS+BIM协同”内涵是多层次、多方面的。
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首先,BIM途径多样化。根据美国总承包商协会AGC(AssociatedGeneralContractorsofAmerican)分类标准,可将BIM软件分为8个应用类别[45],每个应用类别对应大量的BIM软件,如概念设计软件InfraWorks及建模软件Revit、Civil3D等。目前,Autodesk、Bentley、Graphisoft、广联达等公司开发的BIM软件广泛应用在工程设计建造中,本实验针对山地环境,Autodesk-BIM软件Civil3D和Infraworks完成了山地曲面设计,并且通过Civil3D(图16)和Infraworks(图17)交互实现山地二维与三维联动,从不同的维度准确把握山地设计中的参数信息,显著提高设计效率。
其次,GIS-BIM数据交互方式多样化。根据MaZhiliang等研究[46],GIS+BIM模型其数据传递与共享可能存在以下3种途径:1)从GIS提取信息传递给BIM;2)从BIM中提取信息传递给GIS;3)将BIM和GIS中的数据共同提取到另一个系统中。本研究数据传递是基于GIS向BIM传递的过程,这种传递方式代表了GIS数据在BIM设计中的拓展与应用,从侧面也反映了GIS源数据在BIM模型设计中的参数控制。
目前,将BIM中的数据提取到GIS是“GIS+BIM”协同应用的主流方式,这种方法主要针对城市信息模型构建与应用,如处理建筑规划、智慧城市建设等问题[47],典型的实验过程是将BIM模型置于GIS地理环境中进行分析与应用,实验焦点仍然集中在数据交互和应用技术上。前2种方法,只代表了单向的数据传递,第三种方法是将BIM和GIS数据共同提取到另一个系统并实现数据共享,这种方式代表了BIM+GIS多维度互联互补的协同应用,如在工程建设领域[48],将BIM工程基础数据和GIS地理位置信息、周边信息,通过第三方平台融合实现智能施工管理。
![协同的山地风景参数化设计内涵](https://img.penjing8.com/202308/18/095205591.jpg)
在景观规划设计领域,通过BIM+GIS多维度融合构建基于地理数据、规划信息、道路系统、人口信息、建筑、地形、自然景观等信息集成的景观信息模型(LIM),实现项目建设全周期信息集成与应用,通过BIM和GIS数据融合实现项目数字化规划、建设、管理、运营,其协同逻辑如图20所示。与此同时,本研究GIS数据通过Civil3D还能与Revit、Infraworks、Navisworks等软件交互,实验中通过“GIS-Civil3D-Infraworks”数据传递路线完成模型设计模拟与优化,提高了设计精准化水平。以上分析说明,软件多样化和数据交互方式影响了GIS+BIM协同的多样化。
目前,将BIM中的数据提取到GIS是“GIS+BIM”协同应用的主流方式,这种方法主要针对城市信息模型构建与应用,如处理建筑规划、智慧城市建设等问题[47],典型的实验过程是将BIM模型置于GIS地理环境中进行分析与应用,实验焦点仍然集中在数据交互和应用技术上。前2种方法,只代表了单向的数据传递,第三种方法是将BIM和GIS数据共同提取到另一个系统并实现数据共享,这种方式代表了BIM+GIS多维度互联互补的协同应用,如在工程建设领域[48],将BIM工程基础数据和GIS地理位置信息、周边信息,通过第三方平台融合实现智能施工管理。
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在景观规划设计领域,通过BIM+GIS多维度融合构建基于地理数据、规划信息、道路系统、人口信息、建筑、地形、自然景观等信息集成的景观信息模型(LIM),实现项目建设全周期信息集成与应用,通过BIM和GIS数据融合实现项目数字化规划、建设、管理、运营,其协同逻辑如图20所示。与此同时,本研究GIS数据通过Civil3D还能与Revit、Infraworks、Navisworks等软件交互,实验中通过“GIS-Civil3D-Infraworks”数据传递路线完成模型设计模拟与优化,提高了设计精准化水平。以上分析说明,软件多样化和数据交互方式影响了GIS+BIM协同的多样化。