为防止城市绿化的盲目性、随意性，建议对杭州新建区域或有条件的改造区域，制定绿化树种规划和城市道路绿化规划[9]，使道路绿化网络化、街道绿化特色化、树种选择优良化、树种配置多样化[10]。
4.4.1行道树树种选择
行道树树种的选择既应突出城市特色，又应满足生物学与生态学特性的要求[9]，适应杭州地区道路的生长环境条件，择优选择冠大荫浓、树干挺拔、姿态优美，且季相色彩变化明显的树种。人行道树种选择要考虑夏日浓荫和冬日暖阳，建议旧城改造道路、东西走向道路等的行道树以选择种植落叶乔木为宜。
在杭州地区道路中较适合的10个乔木树种为：香樟、悬铃木、黄山栾树、珊瑚朴、榉树、无患子、千头椿、枫杨、重阳木、枫香。今后新建道路宜调整原有树种的比例结构，尤其是香樟的比例，同时增加常绿树的种类，如浙江楠、湿地松等。树种选择时也要因地制宜，宽敞的道路宜选择悬铃木、黄山栾树、珊瑚朴等，成形后遮阴效果好；狭窄的道路可以选择榉树、枫香，不影响周边采光。
悬铃木作为行道树之王，具有遮阴效果好、生长速度快、土壤要求低、抗逆性强、覆盖率高等特点。目前杭州的悬铃木种植比例正积极向上海、南京等城市靠拢。近年选择应用的少果悬铃木也是良好的树种，解决了飞絮问题，因此可以提高少果悬铃木的种植比例；同时乡土树种枫杨、重阳木等亦是很好的可选树种。
4.4.2行道树连续种植
道路建设必须同步完成人行道上行道树的连续布置。《杭州市道路工程建设管理导则》明确要求在道路建设时，人行道宽2.5m以上必须连续种植行道树，对人行道现状无行道树且不具备行道树种植条件的路段，应在路侧绿带上的合适位置连续种植乔木，作为行道树遮阴不足的弥补[11]。
4.4.3逐步推进林荫路建设
以创建全国生态园林城市为契机，推进林荫路建设，强调生态效益，从只注重街景美化向提高道路慢行空间的浓荫覆盖率和连续度的生态功能转变[12]。
杭州绿化主管部门正在编写《杭州市林荫道设计导则》，参考了《国家生态园林城市评价标准》及《上海林荫道评定办法》。目前，杭州城区道路(除西湖风景名胜区外)的林荫率尚有提升空间，特别是富阳、临安等新划入区域，林荫路的建设更显迫切。
4.5提升园林人的绿化专业素养
目前，管理范围、建设规模与园林人才的储备有脱节倾向。城市绿地占比越来越大，而建设主体、设计单位、施工单位、监理单位普遍缺乏园林绿化的专业人员，导致园林绿化项目建设质量有待提高，因此，培养绿化专业技术人员迫在眉睫。
5结语
城市道路绿化建设需要积极改善种植环境、科学选择植物树种、合理配置植物，使其符合生态美学要求，让城市道路绿化既满足交通功能，又能赋予城市极具生命力的道路空间。因此，研究如何改善城市道路绿化建设具有重要意义。
