总体而言，南昌市中心城区内公园可达性水平空间分异明显，在所有时间阈值下的基尼系数、双变量局部莫兰指数都指向空间错配和失衡现象，尤其在短时间阈值情景下，这些问题更加严重。公园可达性较好的区域分布在生态本底条件较好、新建公园及大型公园较多的城市新区，而形成公园可达性洼地区域的原因有如下3点：
1）公园服务能力无法满足高密度的人口需求，以旧城中心区为典型，其人口密度最大，而公园普遍较小，且旧城公共空间局促，能用于大型公园建设的土地有限，这与颜金珊等[38]、?lender等[39]学者的研究结果相一致；
2）城市用地性质导致公园建设不足[40-41]，以南昌市东南部、西北部的工业区和教育基地为典型，公园建设未能与人口需求的发展相匹配；
3）公共交通基础设施建设薄弱，导致居民出行的时间成本高[42]，以城市郊区为典型，其人口稀少、土地供应充足，且自然本底条件优越，建设了多处大型公园，本应是公园可达性高地，但出行不便利严重影响了这些公园的利用率。
