从各区域及群体交易量看，2020年，鲜花交易以华东片区为主，市场销售集中在长三角、珠三角、北上广等一线城市。而到了2023年，华东片区不再一枝独秀，西南、华东、华南、电商、经纪人交易基本上齐头并进，特别是电商交易占比提高30%以上。
鲜花市场的消费总量在增加，但一些城市出现花店倒闭现象，市场份额出现资源抢夺，传统消费渠道已不足以满足消费者的需求，鲜花交易模式、渠道发生改变。对手交易、拍卖交易、电商平台和直播销售4种模式的市场份额分别占45%、25%、15%和15%，电商平台、直播销售的发展速度值得行业关注。
从产品等级变化看，2023年A级、B级鲜花产品的占比提升，已超过30%。在鲜花整体质量提高的同时，A级到E级花的价差减少，从2020年的35%降到2023年的15%。如今的消费者更偏好“高性价比”产品，“天价一枝花”和“捡便宜”的时代都已经过去。
作为鲜活产品，鲜切花的产业配套制约着整个产业的发展。云南省鲜切花产业配套正趋于完善。鲜花从田间地头到斗南花卉市场，再到各大城市，已形成一条稳定的物流运输链条。从2022年开始，陆路运输成为鲜花运输的主要方式，2023年鲜花陆运占比提高到80%,空运不到20%。运输方式的改变使得鲜切花的运输成本和损耗都在减少，早前空运损耗在40%，现在陆运损耗降低到10%。损耗降低让节日的备货期拉长，阶段性节日周期性的供大于求得到缓解。
通过交易数据的运用，鲜切花开具农业类增值税发票得到解决，加强了鲜花销售的规范性，进而通过生产资金、经营资金贷款，解决融资难问题，让花农和花企能够扩大生产规模。货损降低、运费降低、税票代开等让鲜切花销售端的成本结构发生变化，影响产品定价模式，需要摈弃老思路，寻找新思路。
随着市场大环境的改变，多数从业者认为2024年依然是鲜切花市场的扩张年，产业已进入长景气发展周期。在这一“新时期”，更需要关注高效供应链建设、高性价比产品、多渠道模式和产业大数据。鲜切花的供应链提升，需要更加高效的运作效率才能让消费者所见即所得。
科技的发展、消费人群的细分、宏观经济的影响，都决定了需要更多元化的渠道模式。只有了解精准的产业大数据信息，洞察市场变化，才能游刃有余。(本文根据昆明国际花卉拍卖交易中心总经理冯怀斌在2024全国花卉产销形势分析会上的演讲整理)
