问题1：花博会的会期大约６周左右时间，我们如何留住“花博效应”，让它的辐射范围更广、时间更长？
陈群：关于办好花博盛会、放大花博溢出效应，是全面建设崇明世界级生态岛的一个重要命题。从筹备期就开始，市政协专题开展系列调研，也将花博会相关内容纳入《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划》，其中明确围绕＂花开中国梦＂主题精心举办第十届中国花博会，加快建设“上海花港＇积极发挥＂花博效应＂，打造花卉研发、生产和销售全产业链。
崇明区也因地制宜推进花村、花宅、花路、花溪、花海、花田建设，积极打造“海上森林花岛”。相信花博会成功举办，必将给崇明带来一个更加绿色、生态、美好的未来。
问题2：花博园区现在建设如何？
陈群：截至３月２２日，花博园区整体建设已接近尾声。北园的复兴馆、世纪馆、竹藤馆整体进度分别累计完成１００％、９５％、９４％；临时场馆累计完成９７％；公共区域地栽苗种植完成９８％，容器苗完成９８％；园区及配套区水系基本建成，外围水系累计完成９５％。南园的道路、水系、出入□等建设项目已完成；森林管理服务中心主体结构已完成，正在内部装修；兰园、菊园、荷园３个特色展园基础建设基本完成。
室外展园达到１８０个，展园数量创历届花博会之最。创新招展了国际花卉龙头企业、冠名企业，国际友好城市、国际知名设计师、百优品种园等６０多家。我们贯彻落实＂人民城市人民建”的理念，面向长三角园艺爱好者招展了市民花园３０个；首届国际花境大赛参展花园３９个。目前，在中国花协指导下，正加快推进室内展馆方案评审工作。室外展园全部入场布展施工，大部门已完成主体结构施工，计划４月１５日前基本完成布展施工。室内展馆方面，上海室内展馆已于３月１８日进场布展施工。
面对即将开幕的第十届中国花博会，崇明在交通、住宿、餐饮、产业发展、环境优化等方面都做了哪些改善、优化措施，一起来了解一下。
交通
陈海公路拓宽提升，蟠龙公路、建设公路、新北沿公路的建设，有效提升岛内交通运力：同时，Ｇ４０长兴岛服务区完成改扩建。花博会期间，设置７条花博专线从市区直达崇明，重点区域全覆盖；２条水陆联运专线，新增１艘４００客位高速船，申崇轮渡运力扩容；实施五洲大道－Ｇ４０－陈海公路－蟠龙公路花博专用道，提高车行速度，缩短进出岛时间。构建花博智慧交通系统，采取“分类型分圈层组织、集约交通全面优先、非集约车凭证通行”的交通管控策略，规划不同圈层交通组织措施。实施联运优惠、外围接驳停车场、分时预约等举措，系统缓解花博会期间道路交通压力。
住宿、餐饮、游玩
住宿保障以园外为主，聚焦全区范围内宾馆酒店、花博民宿、＂花博人家”、临时住宿设施等多元化渠道深挖潜力，为游客提供标准化接待服务，目前崇明床位总数已达到３．６万张。以园内园外联动保障为主，布局了花栖堂、滨水茶室、美食广场等点位，引进了老字号、名小吃等入驻，配套了面包店、咖啡馆、流动餐车等多种餐饮业态。园外在重点区域引入并建设了多处大型商业综合体，同时监管前置，全流程管控，为游客提供丰富选择。
精彩呈现开闭幕式盛典、纪念日活动、花文化主题活动、夜场活动，推出文艺演出、专题展览、行业论坛、节庆活动、园区巡演、合作交流等主题活动。利用自然环境、田园风光、乡村野趣，打造集体验、休闲、科普、购物等功能为一体的新型农旅融合发展模式，将农旅、文旅、体旅等要素有机结合，打响崇明生态旅游新品牌。
产业发展
崇明引进了８家优质花卉龙头企业，落地企业项目总投资近２５亿元，已规划建设崇明国际花卉产业园、中荷现代花卉中心、东方国际花卉园三个核心花卉园区。花博会期间，将举办第八届中国花卉交易会，为参展者搭建示范性花卉产业交流平台。加速产业转化。将做大做强传统水仙、黄杨、红掌花、西红花等优势花弁产业，打造崇明花井产业的特色亮点。加快形成东、中、西三大花卉苗木产业集群，重点吸引一批花卉龙头企业，带动规模化生产、标准化种植、集约化经营，促进花卉产业转型升级。
延伸产业链条。吸引国内外大型花卉生产企业长期入驻，促进花卉产品交易流通。做强产业链条，全面推进花卉物流、服务体系等的标准化和专业化，推动形成集花卉科研、种源、生产、加工、服务、贸易等全产业链于一体的发展模式，加快构建崇明特色产业体系。
环境优化
全区开展“迎花博、治五棚＂＂海上花岛环境整治提升项目，通过打造＿批＂花田、花溪、花路、花园、花村、花宅’‘，城乡环境面貌得到较大改善，乡村中白墙黛瓦、小桥流水、阡陌斜阳随处可见。随着花博会的举办，崇明的各项生态资源优势逐步体现，森林和湿地造就的天然氧吧、万亩油菜花、千亩向日葵、百亩粉黛子、连片郁金香等特色乡村景观互为映衬，点缀整个生态岛，让崇明成为人人“心之向往’’的世外桃源。
＂蝶变十四五、建设新崇明”，让我们期待海上花岛盛世绽放！
